圖為：有幸“嘗鮮”世界第一高鐵，乘客們興奮地用自己手中的“武器”記錄著這個歷史瞬間

　　荊楚網(wǎng)消息 (楚天金報(bào)記者譚新杰 通訊員郭金富、劉強(qiáng))12月26日上午9時(shí)，三列嶄新的時(shí)速350公里“和諧號”高速列車從武漢站、長沙站和廣州北站同時(shí)首發(fā)，標(biāo)志著目前世界上運(yùn)營速度最快、一次性建成里程最長的高鐵新干線——武廣客專正式投入運(yùn)營�！瓣懙仫w行下廣州，千里南國一日還”的時(shí)代已經(jīng)到來。
　　據(jù)悉，12月26日從武漢發(fā)往廣州北站的G1001次直達(dá)動車組，跑完全程1023公里只花了2小時(shí)47分，比列車表上的時(shí)間提前了10分鐘，平均時(shí)速達(dá)367.5公里。
　　據(jù)鐵路部門介紹，近期武廣高鐵將每天開行28對動車組，其中廣州至武漢每天開行21對，廣州至長沙每天開行5對，長沙至武漢每天開行兩對。武漢至廣州的乘車時(shí)間由原來的11小時(shí)壓縮到現(xiàn)在的3小時(shí)左右。
　　武廣高鐵是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中京廣高速鐵路的重要組成部分，縱跨湖北、湖南、廣東三省，北起武漢站，途經(jīng)咸寧、岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、韶關(guān)、清遠(yuǎn)等市，南到廣州南站，運(yùn)營里程1069公里，全線鋪設(shè)無砟軌道，橋隧比66.7%，共設(shè)15個車站。行車密度可達(dá)到3分鐘一列。投入運(yùn)營后，將實(shí)現(xiàn)武廣鐵路客貨分線運(yùn)輸，極大地釋放既有京廣鐵路的運(yùn)輸能力，有效緩解鐵路對煤炭、石油、糧食等重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)钠款i制約，全國鐵路網(wǎng)的整體運(yùn)輸能力將得到極大優(yōu)化。